Истории применения

Импульсная сварка катеров Silver Ships
 

Компания Silver Ships Inc. из города Теодор в Алабаме, которая поставляет катера для Береговой охраны и других государственных служб США, должна производить высококачественные алюминиевые суда, которые смогли бы противостоять бурному морю и суровым погодным условиям. Эти катера используются в спасательных миссиях и для охраны прибрежной зоны. Сварка — ключевой фактор производственного процесса комапнии, ведь в этой отрасли крайне важно создавать надежные соединения.


МакКарти отмечает: «Мы не купим аппарат, пока сначала не опробуем его в своей мастерской. Поэтому наш местный представитель Lincoln, Трой Гуркин, на несколько недель предоставил нам Power MIG: The Professional Choice 300, и мы сразу же увидели разницу. Именно этот пробный период убедил нас сделать покупку».

Недавний рост 17-летней компании подтолкнул ее к приобретению нового оборудования для импульсной MIG-сварки. При этом Silver Ships отказалась от своего привычного оборудования и перешла на новые аппараты Power MIG™ 300® от компании Lincoln Electric. Решение вложить деньги в эти аппараты объясняется высоким качеством соединений и в то же время очень простой настройкой. При этом их цена была значительно ниже традиционных импульсных систем с пуш-пульной подачей проволоки.


Алюминиевые катера Silver BoatsМайк МакКарти, владелец Silver Ships Inc., рассказывает: «Раньше нам нужно было использовать источник питания, механизм подачи проволоки, пуш-пульную горелку,  блок жидкостного охлаждения и внешний пульт для импульсной MIG-сварки. Из-за этого нам приходилось не только закупать много оборудования, но и искать квалифицированных сварщиков, которые смогли бы разобраться во всех их настройках. Но в Power MIG 300 изначально есть поддержка импульсной сварки, встроенный механизм подачи и прямой разъем для нашей пуш-пульной горелки Cobra, поэтому нам удалось избавиться сразу от нескольких компонентов в системе. Power MIG 300 помогли нам сильно сэкономить».

Но МакКарти отмечает, что экономия — это не единственная причина, по которой его компания остановилась на Power MIG 300: «Что для нас действительно важно — это качество сварки. Power MIG 300 может обеспечить качество соединений и низкий риск деформаций и прожигания. На аппарате есть наклейки с таблицами, которые помогают сварщикам правильно настроить аппарат, а управление одним регулятором сделало передовые технологии совсем простыми в обращении. В итоге мы смогли добиться стабильно высокого качества сварки».


После перехода весь штат компании из 30 человек смог убедиться, что запатентованный режим Pulse-On-Pulse™ позволяет использовать сварочную процедуру с меньшей силой сварочного тока, чем прежде. В данном случае это позволило Silver Ships перейти с жидкостного охлаждения горелок на воздушное. Это значительно снизило расходы на  обслуживание горелок. Также сотрудники Silver Ships выяснили, что теперь они могут практически полностью забыть о шлифовке, потому что Power MIG 300 отличается легким поджигом и затуханием дуги и не оставляет характерный «шарик» в конце шва. По словам МакКарти, раньше шлифовка была для них чем-то неизбежным.

 

Аппараты Power MIG от Линкольн Электрик на службе в Silver Ships 

 Производство катеров

Катера производства Silver имеют длину от 6 до 15 метров. В среднем на изготовление каждого уходит от 6 до 8 недель. Компания производит большое число моделей для эксплуатации в тяжелых условиях, в том числе патрульные, лоцманские, инженерные, экологические и нефтесборные катера. Каждый изготавливается по индивидуальному заказу с учетом его будущего использования и может быть оснащен канатными барабанами, насосами и пожарным оборудованием. В то время как прогулочные катера могут использоваться всего по 100 часов за 3-летний период, суда от Silver Ships используют постоянно и в тяжелых погодных условиях — иногда по 24 часа в день, что складывается в тысячи рабочих часов за год. Это подчеркивает, насколько для компании важно качество.


Silver Ships самостоятельно выполняет весь производственный процесс, начиная с алюминиевых листов и пресованных деталей и заканчивая готовыми катерами. Для этого алюминиевые листы и детали сначала разрезают и формуют (вручную и с помощью зажимов), затем зачищают и сваривают, чтобы создать корпус. После завершения сварки катера отправляют на пескоструйную обработку. После возвращения в мастерскую Silver Ships их подвергают травлению кислотой, чтобы удалить все загрязнения и примеси. На завершающем этапе корпус окрашивают цинковым хромом, высокоэпоксидной краской и уретаном. Затем устанавливают электронику, двигатели, ветровое стекло, поручни, звуковые сигналы и другие аксессуары.

Silver Ships самостоятельно выполняет весь производственный процесс от алюминиевых листов и пресованных деталей до готовых катеров.Перед тем, как покинуть завод Silver Ships, все катера проходят жесткие ходовые испытания. Как говорит МакКарти, «мы собираем каждый катер, как для себя. Поэтому мы относимся к своей работе очень требовательно».

Катера изготавливают в соответствии со стандартами Американского бюро судоходства (ABS) и Совета по яхтенному спорту. Кроме того, фирма Silver Ships получила статус производителя Solas, что означает, что ее продукция проходит инспекцию в лабораториях Underwriter по технике безопасности.

Сварочные работы

Сварка — это ключевая часть производственного процесса Silver Ships. По оценке МакКарти, каждый катер включает сотни метров сварных соединений, и поэтому для них важно иметь безупречное сварочное оборудование.

Когда представители Silver Ships начали поиск новых сварочных источников питания, они также рассмотрели несколько моделей от других фирм, но в итоге оказались убеждены качеством, меньшим числом компонентов и меньшей итоговой стоимостью Power MIG 300 от Линкольн Электрик. МакКарти отмечает: «Мы не купим аппарат, если сначала не опробуем его в своей мастерской. Наш местный представитель Lincoln, Трой Гуркин, на несколько недель предоставил нам Power MIG: The Professional Choice 300, и мы сразу же увидели разницу. Именно этот пробный период убедил нас сделать покупку».


Так как вся сварка в Silver Ships проводится по алюминию, режим импульсной сварки с синергетическим управлением сделал Power MIG 300 идеальным выбором. Он позволяет проводить сварку алюминия импульсной дугой и в режиме pulse-on-pulse. Технология Chopper обеспечивает Power MIG 300 мягкую стабильную дугу с легким поджигом.

Что касается подачи мягкой алюминиевой проволоки, встроенный подающий механизм аппарата подталкивает проволоку, а горелка Cobra с той же скоростью ее вытягивает. В результате это позволяет добиться надежной, бесперебойной подачи проволоки на большое расстояние.

Power MIG от Линкольн Электрик позволяет решить проблемы с прожиганием и деформациями материала«Для нас одна из самых больших проблем со сваркой — это большое число людей, которые работают с каждым катером. Нам важно, чтобы сварка была стабильной, и чтобы при осмотре катера не бросалась в глаза различия в сварных соединениях. Благодаря тому, насколько просто пользоваться аппаратами Power MIG 300, все наши сварщики качественно выполнили свою работу.

Power MIG 300 управляется одним регулятором, который регулирует такие параметры, как скорость подачи проволоки. При этом устройство автоматически корректирует напряжение и постоянно отслеживает колебания характеристик дуги. Такое синергетическое управление одним регулятором упрощает работу с аппаратом и позволяет быстро переключаться между режимами, если сварщику нужно перейти на другой участок катера с другой толщиной алюминия. «Это самый удобный аппарат, которым нам приходилось пользоваться», — заключает МакКарти. Удобство означает, что сварщики могут тратить меньше времени на настройку и больше на работу.

По словам МакКарти, в прошлом компания постоянно сталкивалась с проблемами из-за тепловложения. Power MIG 300 в режиме pulse-on-pulse может обеспечить специализированную для алюминия форму волны, которая позволяет максимально сократить тепловложение и позволяет бороться с отраженным теплом. МакКарти отмечает: «Мы снизили силу сварочного тока на 30% и теперь расходуем меньше насадок и сопел». Кроме того, аппарат помог снизить риск прожигания и деформаций — даже при работе склонного к этим проблемам алюминия.

Еще одна проблема, которую удалось решить с помощью Power MIG 300 — это нагромождение кабелей на полу. Когда в Silver Ships использовали старое оборудование, на полу мастерской было разбросано много шлангов. В установке Power MIG используется только один кабель, что делает рабочие условия более аккуратными и безопасными по сравнению со старыми сварочными системами.

Но что действительно отличает Power MIG 300 — это качество сварки. МакКарти поясняет: «Найти квалифицированные кадры трудно, но с этим аппаратом может работать практически любой сварщик, и со временем повысить свою квалификацию. Мы получили очень высокое качество и снизили вероятность подрезов. Швы имеют хороший внешний вид, ровные края и полное сплавление. Сварка — для нас самое главное, ведь наши катера должны выдержать любые испытания».

Параметры

В Silver Ships в основном используется морской алюминий толщиной от 3 до 13 мм. Сварщикам компании приходится сталкиваться со всеми видами соединений — угловыми, нахлесточными и стыковыми — и во всех пространственных положениях.

Швы имеют хороший внешний вид, ровные края и полное сплавление.В Silver Ships для сварки примерно 90% конструкции катера, в том числе корпуса, переборок и продольного стрингера используется процесс MIG. TIG-сварка используется лишь для небольшого числа узлов, например, поручней и других зон, где MIG затруднена из-за ограниченного пространства. Как говорит МакКарти, компания пробует перевести эти узлы с TIG-сварки на Power MIG: Сейчас мы проводим испытания, чтобы в будущем перевести сварку рулевых рубок и некоторых других участков на процесс MIG».

Будущее

Со временем МакКарти планирует заменить все старое оборудование старое оборудование Silver Ship на аппараты Power MIG. Сейчас предприятие проходит расширение. После атаки 9 сентября бизнес компании продолжал расширяться, потому что для патрулирования вод США понадобилось большое число новых катеров.

МакКарти заключает: «Power MIG 300 и поддержка Линкольн меня очень впечатлили. Я рассчитываю сотрудничать с Линкольн Электрик и в будущем».

ПОКАЗАТЬ ВСЕ